|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μέγεθος: | 2" - 36", DN 50 - DN 900 | Διορισμός πίεσης: | Τάξη 150 - Τάξη 2500 ή PN 16 - PN 420 |
---|---|---|---|
Υλικό σώματος βαλβίδας: | WCB, LCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, 4A, 5A κλπ. | Χρησιμοποιημένος κοντά: | Κουμπί, γρανάζια, πνευματικοί, υδραυλικοί και ηλεκτρικοί κινητήρες |
Επισημαίνω: | Βαλβίδα υψηλών σφαιρών,ηλεκτρική ωθημένη βαλβίδα σφαιρών,Σιδηρούχιο βαλβίδα σφαίρας |
Σιδηρουργική βαλβίδα σφαίρας πλήρους θύρας διπλού μπλοκ και αιμορραγίας (DBB)
Η βαλβίδα σφαίρας που τοποθετείται στο καρότσι έχει σχεδιαστεί με δύο πλωτά καθίσματα, τα οποία είναι κινητά υπό την πίεση του μέσου.τα ελατήρια προφόρτωσης του καθίσματος τοποθετούνται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ότι δύο πλωτά καθίσματα συνδέουν στενά την επιφάνεια της σφαίραςΗ σφαίρα στερεώνεται με άνω και κατώτατα πριόνια, έτσι ώστε οι δακτυλίδες του καθίσματος να μην επιτρέπουν υπερβολική πίεση ροής όταν η βαλβίδα βρίσκεται σε κλειστή θέση.πίεση μέσου σπρώχνει το μπροστινό κάθισμα κατά της μπάλας, σχηματίζοντας μια σφιχτή σφραγίδα φυσαλίδας.
Η μικρή ροπή λειτουργίας, η μικρή παραμόρφωση των καθισμάτων, η αξιόπιστη απόδοση σφράγισης, η μακρά διάρκεια ζωής είναι τα κύρια πλεονεκτήματα της βαλβίδας σφαίρας που τοποθετείται σε τροχιά.Οι βαλβίδες σφαίρας που είναι τοποθετημένες σε τροχιά χρησιμοποιούνται ευρέως σε αγωγούς μεγάλων αποστάσεων και σε κανονικούς βιομηχανικούς αγωγούς που μπορούν να αντέξουν διάφορα είδη διαβρωτικών ή μη διαβρωτικών ροών.
Σχεδιασμός Χαρακτηριστικά:
1Διπλό μπλοκ.ΑΔραστηριότητα αιμορραγίας (DBB)
Στην κλειστή θέση, οι δακτυλικοί χώροι του καθίσματος με ελατήριο παρέχουν θετική σφραγίδα κατά της πίεσης από τις δύο άκρες της βαλβίδας,όταν η κοιλότητα του αμαξώματος μεταξύ των επιφανειών του καθίσματος εξακρίνεται μέσω βαλβίδας εξαγωγής και βαλβίδας αποχέτευσης.
Επιπλέον, τα αποθέματα κάτω από την κοιλότητα του σώματος θα μπορούσαν να καθαριστούν και να αποστραγγιστούν μέσω της κατώτερης τρύπας αιμορραγίας για να αποφευχθεί η βλάβη στα καθίσματα.
2. Χαμηλή ροπή λειτουργίας
Μια βαλβίδα σφαίρας που είναι τοποθετημένη σε στροβίλο έχει μια σφαίρα τοποθετημένη σε στροβίλο και δύο πλωτά καθίσματα, τα οποία είναι κινητά υπό τη μέση πίεση.Οι αυτοβλέποντες εμβέλειες του καθίσματος από PTFE και το συρόμενο ρουλεμάν θα μπορούσαν να μειώσουν την τριβή μεταξύ των καθισμάτων και της μπάλας στο ελάχιστο, για να επιτευχθεί χαμηλότερη ροπή υπό πίεση λειτουργίας.
3Συσκευή σφράγισης έκτακτης ανάγκης
Για βαλβίδες σφαίρας που είναι τοποθετημένες σε τροχιά μεγαλύτερες από 6 ′′ ((DN150), υπάρχουν συσκευές έγχυσης σφραγίσματος στις περιοχές του στύλου και του καθίσματος.η ένεση σφραγίσματος έκτακτης ανάγκης μέσω των εξαρτημάτων ένεσης θα μπορούσε να αποτρέψει μέση διαρροή στις περιοχές του καθίσματος και του κορμούΤο σύστημα ένεσης σφραγίσματος θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση των καθισμάτων.
4. Πυροπροστατευτικό σχεδιασμό
Σε περίπτωση τυχαίας πυρκαγιάς στον σωλήνα και τη βαλβίδα, οι δαχτυλίδες του καθίσματος, οι δαχτυλίδες O-ring από PTFE, καουτσούκ ή άλλα μη μεταλλικά υλικά θα μπορούσαν να καούν σε υψηλή θερμοκρασία,προκαλώντας μαζική διαρροή στη βαλβίδα. Ο σχεδιασμός του ασφαλούς από πυρκαγιά καθίσματος είναι σχεδιασμός προφύλαξης μεταξύ της μπάλας και του καθίσματος.η μέση πίεση και τα προγεμισμένα ελατήρια θα έσπρωχναν συνεχώς το υποστήριγμα του μπροστινού καθίσματος προς την μπάλα για να σχηματίσουν μια βοηθητική σφραγίδα μετάλλου με μέταλλοΕπιπλέον, η σφραγίδα σφράγισης της μεσαίας φλάντζας είναι κατασκευασμένη από σπειροειδή σφραγίδα σφραγίδας από μέταλλο, η οποία θα μπορούσε επίσης να εξασφαλίσει τη σφραγίδα σε υψηλές θερμοκρασίες.Ο πυρόσβεστος σχεδιασμός των βαλβίδων σφαίρας KOLINK εγκρίνεται σύμφωνα με το API 607.
5Αντιστατική δομή
Η βαλβίδα σφαίρας είναι εφοδιασμένη με αντιστατικές συσκευές και μπορεί να σχηματίσει ένα στατικό κανάλι μεταξύ της σφαίρας και του σώματος μέσω του κορμού,για την εκφόρτωση του στατικού ηλεκτρισμού που συσσωρεύεται λόγω τριβής κατά τη διάρκεια λειτουργίας της βαλβίδας, να διαπερνά τον αγωγό, αποφεύγοντας πυρκαγιά ή έκρηξη που μπορεί να προκληθεί από ηλεκτρική σπίθα και εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του συστήματος.
6Αξιόπιστη δομή σφράγισης καθίσματος
Τα προεφοδιασμένα ελατήρια τοποθετούνται για να εξασφαλίζουν στενή σφραγίδα μεταξύ δύο πλωτών καθισμάτων και της μπάλας.η μέση πίεση θα έσπρωχνε αυτόματα το μπροστινό κάθισμα στη μπάλα σφιχτά για να εξασφαλίσει αξιόπιστη σφράγιση του καθίσματος.
9Συσκευή ανακούφισης ασφαλείας
Καθώς η βαλβίδα σφαίρας έχει σχεδιαστεί με την κύρια και τη δευτερεύουσα σφραγίδα καθίσματος, η μέση κοιλότητα δεν μπορεί να ανακουφίσει την πίεση από μόνη της.οι βαλβίδες ανακούφισης ασφαλείας είναι εγκατεστημένες στο σώμα για να αποφεύγεται ο κίνδυνος ζημιών από υπερβολική πίεση στο εσωτερικό της κοιλότητας της βαλβίδας που μπορεί να προκληθεί λόγω θερμικής διαστολής του μέσου.
11. Ανατινάξτε το στέλεχος απόδειξης
Το στέλεχος είναι κατασκευασμένο με ολοκληρωμένο κολάρο στο κάτω άκρο του και τοποθετείται από την εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας,έτσι ώστε το στέλεχος να είναι μπλοκαρισμένο από το λαιμό της βαλβίδας και να μην ανατινάζεται από το μέσο, ακόμη και υπό την ανώμαλη κατάσταση αύξησης της πίεσης στην κοιλότητα της βαλβίδας.
Χαρακτηριστικά της βαλβίδας σφαίρας που είναι τοποθετημένη σε καμπύλη από χυτοσίδηροs:
Σφαίρα που είναι τοποθετημένη σε τροχιά
Αεροκίνητο καθίσμα με ελατήριο
Διπλός αποκλεισμός και αιμορραγία (DBB)
Συσκευή σφράγισης κινδύνου
Τελική είσοδος.
Δυοτμηματικό ή τριτμηματικό σώμα
Πλήρης λιμένας για την επιχείρηση χοιροθήρησης
Ασφαλής πυρκαγιάς σύμφωνα με την API 607
Αντιστατική συσκευή
Αντιεπιτιθέμενο στέλεχος
Διαθέσιμη λειτουργία γρανάζων ή ενεργοποιητή
Προαιρετική άμεση τοποθέτηση σύμφωνα με το πρότυπο ISO 5211
Προαιρετική συσκευή κλειδώματος
Προαιρετική επέκταση βλαστού
Εφαρμόσιμα πρότυπα για βαλβίδες σφαίρας από χυτοσίδηρο:
α) Σχεδιασμός και κατασκευή: API 6D, BS 5351, API 608, ISO 17292, MSS SP-72
β) Πυροπροστατευτικό: API 607, API 6FA
γ) Προσωπικά: API B16.10, API 6D, EN 558, DIN 3202
δ) Τελική σύνδεση: ASME B16.5, EN 1092, JIS B2220, ASME B16.25
ε) Δοκιμή και επιθεώρηση: API 6D, EN 12266, API 598
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Alex Wang
Τηλ.:: +86 136 1662 1376
Φαξ: 86-21-61277885